(松山車站)
鐵路節當天,搭車南下,
在松山車站「巧遇」CK124,
「順手」拍了幾張照片。
雖然下著大雨,
不過整個第一月台萬頭鑽動,
想要為CK124拍張獨照也有點困難。
站在制高點的前輩,有點眾人皆醉我獨醒的味道。
成功車站
去成功嶺看兩個爽兵,
想不到看到當年受訓的營舍,
從成功嶺走向成功之路,
九年後,有沒走錯路?
彰化扇型車庫
在成功站外面,
再度巧遇在曠野奔馳的CK124,
可惜相機來不及拿出來,
當下決定:
追!
跳上電車,
到了彰化,
沒拍到CK124,
倒是拍到了CK101。
蒸汽火車在台灣可是一直開到80年代初!
回覆刪除據說當時還有點機密的味道:
「怎麼能讓『共匪』知道我們在用這種東西!」
班馬二人:
回覆刪除我網誌的點閱人次,有一半是兩位吧?
難怪銀行呆帳居高不下啊!
後來發現 原來蒸氣火車在長輩眼裡不是古董...而是回憶的一部分.
回覆刪除醬子講就傷感情了...銀行的呆帳已經與我無關了...
回覆刪除我是說你真的去扇型車庫了ㄚ
回覆刪除失禮!失禮!
回覆刪除都是瑪賽課的錯
難怪銀行會虧損嚴重...
回覆刪除已經好幾個經理、襄理死在你手上了!
回覆刪除狀兄此言差矣!
回覆刪除第一,沒有小弟豪邁的贊助你那來這麼高的點閱率去跟稀拉說嘴?
第二,換個角度想,小弟滅了幾盆炭?救了多少卡奴?都是功德啊!
小弟之於敝行猶如馮諼之於孟嘗啊!
馬賽客
回覆刪除失敬!失敬!
敢情您是個臥底?
樓上那倆個!
回覆刪除是好漢的道個萬!更!
好像是1979年退休的~~
回覆刪除老火車真的是藝術品..氣笛聲很震撼 黑煙也很臭...
我有錄影 我愛氣笛聲