2007年6月11日 星期一

CK124

 

(松山車站)

鐵路節當天,搭車南下,

在松山車站「巧遇」CK124,

「順手」拍了幾張照片。





雖然下著大雨,

不過整個第一月台萬頭鑽動,

想要為CK124拍張獨照也有點困難。







 

站在制高點的前輩,有點眾人皆醉我獨醒的味道。





成功車站



去成功嶺看兩個爽兵,

想不到看到當年受訓的營舍,

從成功嶺走向成功之路,

九年後,有沒走錯路? 





彰化扇型車庫



在成功站外面,

再度巧遇在曠野奔馳的CK124,

可惜相機來不及拿出來,

當下決定:

追!



跳上電車,

到了彰化,

沒拍到CK124,

倒是拍到了CK101。

12 則留言:

  1. 蒸汽火車在台灣可是一直開到80年代初!



    據說當時還有點機密的味道:

    「怎麼能讓『共匪』知道我們在用這種東西!」

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  2. 班馬二人:

    我網誌的點閱人次,有一半是兩位吧?

    難怪銀行呆帳居高不下啊!

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  3. 後來發現 原來蒸氣火車在長輩眼裡不是古董...而是回憶的一部分.

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  4. 醬子講就傷感情了...銀行的呆帳已經與我無關了...

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  5. 我是說你真的去扇型車庫了ㄚ

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  6. 失禮!失禮!

    都是瑪賽課的錯

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  7. 難怪銀行會虧損嚴重...

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  8. 已經好幾個經理、襄理死在你手上了!

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  9. 狀兄此言差矣!



    第一,沒有小弟豪邁的贊助你那來這麼高的點閱率去跟稀拉說嘴?



    第二,換個角度想,小弟滅了幾盆炭?救了多少卡奴?都是功德啊!



    小弟之於敝行猶如馮諼之於孟嘗啊!

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  10. 馬賽客

    失敬!失敬!

    敢情您是個臥底?

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  11. 樓上那倆個!



    是好漢的道個萬!更!

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  12. 好像是1979年退休的~~



    老火車真的是藝術品..氣笛聲很震撼 黑煙也很臭...

    我有錄影 我愛氣笛聲

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